Nadwiślański, Kowelski, Gdański – kolejna dworcowa historia

W poprzednich opowieściach WawaManiaka poznaliście już historie trzech linii kolejowych, które docierały do naszego miasta w XIX wieku oraz historie trzech dworców: Warszawsko-Wiedeńskiego, Petersburskiego i Terespolskiego. Tym razem zapraszam w historyczną podróż z kolejnej stacji, Dworca Kowelskiego, wcześniej zwanego Nadwiślańskim a obecnie Gdańskim. Pojawienie się na mapie Warszawy kolejnego dworca kolejowego wiązało się z budową … Continue reading →

Terespolski, Brzeski, Wschodni – historia warszawskiego dworca kolejowego

Wkrótce po uruchomieniu linii kolejowej na trasie Warszawa – Petersburg, co nastąpiło w 1862 roku, przystąpiono do budowy kolejnej, trzeciej już na terenie Królestwa Polskiego, drogi żelaznej. Pierwszą linią, ukończoną w 1848 roku była Kolej Warszawsko-Wiedeńska, drugą Petersburska a trzecią Terespolska. Szerokotorowa trasa Kolei Terespolskiej wiodła z Warszawy, przez Siedlce, Łuków i Białą Podlaską do … Continue reading →

Niegdyś Petersburski obecnie Wileński – historia praskiego dworca

Drugim dworcem kolejowym, po Dworcu Warszawsko-Wiedeńskim, który zagościł w Warszawie był Dworzec Petersburski. Ten stanął na Pradze przy obecnej ulicy Wileńskiej u wlotu ulicy Zaokopowej, tu gdzie dziś wznoszą się bloki mieszkalne tuż za monumentalnym gmachem Dyrekcji Kolei Państwowych. Dworzec zbudowano w latach 1859-1862 według projektu Narcyza Zborzewskiego, absolwenta Cesarskiej Akademii Sztuk Pięknych w Petersburgu. … Continue reading →